zdroj: Caterpillar Inc.
Představa, že se obří těžební stroj o hmotnosti stovek tun dokáže sám nabíjet pouhou jízdou, zní jako sci-fi. V povrchových dolech a obřích lomech však tento princip, označovaný jako energetická rekuperace, funguje s neúprosnou matematickou přesností.
Když se obrovský lomový dampr Caterpillar vydává pro náklad horniny, jeho trasa vede z okraje lomu dolů na samotné dno hluboké těžební jámy. V tomto momentě jede stroj sice prázdný, ale jeho obrovská hmotnost v kombinaci s prudkým klesáním generuje masivní kinetickou energii.
U klasického naftového dampru se tato energie při brzdění jednoduše promění v odpadní teplo. U čistě elektrických nebo hybridních verzí těžkých lomových trucků Cat se však při cestě dolů stává z trakčních elektromotorů obří generátor. Stroj brzdí rekuperací, neopotřebovává kolové brzdy a vznikající elektrický proud míří rovnou zpět do masivních akumulátorů.
Když dampr dorazí na dno jámy k rypadlu, má baterie nabité čistou energií, kterou získal díky gravitaci prakticky zadarmo. Tuto energii pak stroj okamžitě využije v nejnáročnější fázi celého cyklu, kdy se plně naložený desítkami tun kameniva rozjíždí a stoupá zpět na povrch k drtičům.
Pochopitelně tu nejde o žádné perpetuum mobile, naložený dampr tak pracuje s energií získanou ze spalovacího motoru či externího zdroje. Obří náklaďáky Caterpillar v některých lomech využívají technologii, která na první pohled připomíná železnici nebo trolejbusy. V nejprudších úsecích stoupání z lomu se nad dopravní cesty instaluje pevné trolejové vedení.
Obří dampry vybavené speciálními sběrači se v těchto úsecích připojí k elektrické síti a energii pro zdolání krutého stoupání čerpají přímo z externího zdroje. Naftový motor nebo palubní baterie si v té chvíli mohou odpočinout, což radikálně prodlužuje životnost drahých komponentů a snižuje spotřebu paliva v lomu o desítky procent.
Stroje v naší nabídce
Zeppelin CZ nabízí komplexní nabídku stavebních a silničních strojů od renomovaného výrobce Caterpillar.
Přejít na stroje
